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Cuatro ruedas
El sistema de tracción original, de diferencial central planetario, y tracción permanente en las cuatro ruedas fue sustituido por el xDrive. Este nuevo mecanismo consta de un transfer detrás de la caja de la caja de velocidades que dirige, en condiciones normales, el 60% de la potencia alas ruedas traseras. Sin embargo, cuando las condiciones del camino y maniobrabilidad del carro lo ameritan, un embrague multidisco puede desviar cualquier proporción de potencia hacia uno u otro eje.
Este embrague es controlado por el DCS, siglas del inglés para Control Estabilidad Dinámico. El DSC hace el monitoreo electrónico de 4 variables: la velocidad de giro de las ruedas, el ángulo de giro de la dirección, la aplicación de los frenos y la aceleración lateral. En pocas palabras, el xDrive es un embrague multidisco controlado por un sofisticado cerebro electrónico.
El DSC no sólo …
Source: HighBeam Research, xDrive para la X5 BMW X5 del 2004: BMW saca al mercado la nueva X5...