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Byline: David Woodruff y Almar Latour
Redactores de The Wall Street Journal
El fabricante de camiones sueco AB Volvo dijo que comprarÃa a la división de camiones del fabricante de autos francés Renault en un intercambio accionario valorado en US$1.700 millones. La operación crea al segundo fabricante de camiones del mundo.
Si el acuerdo es aprobado por los organismos reguladores, fortalecerá a ambas compañÃas, dicen los analistas. Al integrar la rama de camiones pesados a su cartera, Volvo obtendrá economÃas de escala y el alcance global que necesita para competir, en el largo plazo, con el lÃder industrial DaimlerChrysler AG.
Renault, por su parte, podrá concentrar sus inversiones y recursos en el negocio de los automóviles, donde la firma ha realizado una serie de adquisiciones en el último año. Su reciente compra del quebrado negocio de autos del Grupo Samsung, Samsung Motors, obtuvo el martes la autorización de los acreedores de la compañÃa sudcoreana.
Mikael Sens, analista automotriz para el Den Danske Bank, en Estocolmo, dijo que en el pacto entre Volvo y Renault, "el precio es favorable. Y es una unión que mantendrá a Volvo independiente por un futuro previsible".
Bajo el paraguas de Volvo, la compañÃa combinada tendrÃa alrededor de US$20.000 millones en ingresos anuales. La firma serÃa número uno en el sector de camiones pesados del mercado europeo, con alrededor de un 27% de participación, y número dos en Estados Unidos, con una cuota de mercado en torno al 24%.