Mazda Protege MazdaSpeed. (Reporte Inicial).(Evaluacion de producto/servicio)

Cuando el Mazda MP3 debutó en el 2001, tomó por sorpresa al mundo de los entusiastas de automóviles, causando un gran frenesí. Los ingenieros transformaron el automóvil compacto de cuatro puertas, Protegé, en un sedán deportivo de primera clase, que compitió en la categoría de mejor manejo con modelos como el BMW M3, el Corvette Z06, el Porsche 911 y hasta el Ferrari 360 Modena.

En las pistas de carrera, la precisión de la dirección y la habilidad de esquinar del MP3 rivaliza con otros autos deportivos más económicos. Sin embargo, con sólo un modesto incremento en la potencia y en el torque del Protegé base--a 140 caballos de fuerza y 142 libras-pie de torque--, el MP3 no es ningún bólido. Pero tomando en cuenta la petición de los fanáticos, los ingenieros del Mazda contaron con la asistencia de Callaway Cars Inc. y desarrollaron un sistema de motor turbo para el vehículo.

El MP3 regresa con un gran poder en el 2003, presentado como el MazdaSpeed Protegé, llevando la rendidora marca que llevó a la victoria a la compañía en las 24 Horas de Le Mans de 1991. Y añadiéndole un aire fresco adicional al motor de 2 litros y 4 cilindros, se encuentra el sistema turbo que incrementa la potencia a impresionantes niveles de 170 caballos de fuerza y 160 libras-pie de torque.

Además de una transmisión manual de cinco velocidades, equipada con un resistente embrague y una placa de presión, se agregan ejes de 24 milímetros (2 milímetros más largos en comparación con las piezas del Protegé regular) y un engranaje diferencial Tochigi Fuji Sangyo KK, para que el auto pueda utilizar toda la potencia ...