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El origen del nombre Murano proviene de una isla Italiana, conocida por sus bellas esculturas en vidrio. El Murano SUV, en cambio, es un nuevo utilitario deportivo "crossover" de tamaño mediano, esculpido al estilo futurista y poseedor de una elegancia comparable a la de las mencionadas obras de arte.
Este SUV utiliza la nueva transmisión continuamente variable, denominada "Xtronic", y fue concebido como una excitante alternativa dentro del creciente número de vehículos de este segmento que están invadiendo el mercado. Al igual que las transmisiones CVT encontradas en autos como el Honda Civic, el Audi A4 y el Saturn VUE, esta transmisión hace los cambios imperceptiblemente y con gran rapidez--además el consumo de combustible se reduce levemente.
La popularidad no es precisamente una de las armas que tiene a su favor este modelo. Los diseñadores de Nissan esperaban que la competencia lanzaría vehículos SUV más atrevidos, pero dado que el Toyota Highlander y el Honda Pilot mantuvieron un carácter conservador, el Murano lidera la categoría en términos de estilo moderno. Inclusive el nuevo Endeavor de Mitsubishi no es tan atrevido y futurista como el Murano. Desde el reborde de defensa platinado que se encuentra bajo la ancha parrilla, hasta el dramáticamente largo pilar-D, no existe nada igual en el mercado. Asimismo, Murano posee los espejos laterales más largos en la categoría.
Su interior también es muy particular. Tiene pedales ajustables, asientos traseros que se pliegan fácilmente y una consola central que rivaliza hasta con el mismo Buick Rendezvous. La posición de manejo es alta con excelente visibilidad. Gracias al ajuste de reacción inmediata del volante, un chasis sólido y un vivo motor, el Murano se siente casi como un auto deportivo. Bajo la ...