AccessMyLibrary provides FREE access to over 30 million articles from top publications available through your library.
Create a link to this page
Copy and paste this link tag into your Web page or blog:
Ni la pregunta ni la respuesta son nueves, pero los hechos sÃ. Siempre en los encuentros de la prensa con los directivos de la BMW se averiguaba por la disposición de la marca alemana de ingresar en el mercado de los carros generales o populares y nunca mostraron tener interés en ello.
BMW no puede bajar de segmento. Sus caracterÃsticas y condiciones de fabricación no se pueden reducir al entrar en una competencia de precios muy cerrada como se da en los segmentos inferiores del mercado. La calidad no es negociable. Estos eran algunos de sus argumentos pero el de más fondo era que BMW no tenÃa ni experiencia ni habilidades para tratar con otro nivel de clientela, más popular, el cual de alguna manera le bajarÃa el perfil a sus potentados compradores de series 5 y 7
al tener que ingresar a salas donde la exclusividad se diluirÃa.
Buscando crecer y expandir su portafolio, BMW se movió comprando de manera intempestiva y sorpresiva a la Rover inglesa, en la cual Honda tenÃa intereses y asociaciones técnicas. BMW no iba tras los automóviles Rover, que eran la lÃnea baja y media de Honda con otro escudo, sino buscando la fina Land Rover para tener una oferta de 4x4 a su nivel y compatible con sus clientes.
Fue un fracaso total. El entendimiento de los cuadros directivos ingleses y alemanes nunca se dio y BMW acabó vendiéndole la Rover Cars a un grupo inglés por una suma simbólica y le pasó a Ford la Land Rover.
Pero se quedó con Mini, el producto menos afÃn con ellos y que estaba en el polo opuestos de su filosofÃa e hizo por su lado los 4x4, de los cuales ya hay dos versiones: X5 y X3.
El Mini estaba enterrado en su versión original cuando BMW asumió esa marea de manera independiente y ha tenido un resultado fantástico con el New Mini, que es hoy el carro de moda y glamour en el mundo entero. Para BMW la experiencia en ese proceso fue perfecta porque aprendió a manejar a ese segmento y tipo de clientes que le eran extraños de una manera rápida y exitosa y pudo limar las incompatibilidades y aprehensiones que tenÃa de popularizar su hombre.
Source: HighBeam Research, BMW 1 para más de uno.... Después de conocer...