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Toques finales.(proyecto de renovación de automotor)(Columna)

Automundo Magazine

| May 01, 2004 | Alfaro, Camilo | COPYRIGHT 2004 Automundo Productions, Inc. This material is published under license from the publisher through the Gale Group, Farmington Hills, Michigan.  All inquiries regarding rights should be directed to the Gale Group. (Hide copyright information)Copyright

Barra estabilizadora y pedales deportivos: auto proyecto VIII: seguimos con nuestra misión de hacer a este BMW 328Is del 96 el mejor auto proyecto posible. Hasta la fecha le hemos puesto nuevos neumáticos, ruedas, suspensión ajustable, micas para los faros, supercargador, sistema de escape y frenos, además del increíble sistema de sonido y en la última edición, la alarma.

Mayor rigidez = Mayor estabilidad

Después de haber instalado el sistema de entretenimiento Kenwood, note que la suspensión necesitaba un ajuste. Tomando las curvas en la montaña noté que la suspensión estaba aún muy suave. Llamé a nuestro amigo Jay MacNamee de la compañía Bavarian Autosport. Esta tienda se ha especializado en partes para BMW y MINI por los últimos 30 años. No importa si necesitas partes originales o de alto rendimiento, lo tienen todo para cualquier modelo BMW y MINI. Para ayudar a la suspensión conseguimos una barra superior para la parte delantera, que en Inglés se le conoce como "upper stress bar", así como una para los amortiguadores traseros. Estas barras "stress bars" son recomendadas para autos con ruedas grandes, neumáticos de bajo perfil y suspensiones deportivas. La barra delantera tiene un costo de $199.95 y la barra trasera $169.95. Ambas son de aluminio y son fabricadas por Bavarian Autosport.

Primero instalamos la barra delantera. Sacamos las tuercas en la parte superior de las torres de los amortiguadores y colocamos las monturas para la nueva barra. La instalación es muy fácil y tomó sólo 10 minutos. (Foto 1) Este barra refuerza la carrocería, haciéndola más rígida y ayudando a que la suspensión se balancee ...

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